忠诚履职不停步 牢记使命筑平安
玉溪市公安局高速公路交巡警大队春节长假保通工作纪实

2019-02-20 09:53:23

春节出行高峰日,高密度车流通过研和服务区路段。

春节出行高峰日,高密度车流通过研和服务区路段。

2019年春节长假期间,玉溪市公安局高速公路交巡警大队(以下简称玉溪高速大队)在上级部门领导下,紧紧围绕习近平总书记“四句话、十六字”总要求,坚持“最高要求、最高标准、最严措施”,实现了“大事故不出、小事故快速处置”的目标。7天长假里,为让更多群众过上一个欢乐祥和的节日,让出行群众能够一路畅通无阻,高速大队全体民警与辅警坚守岗位,栉风沐雨,披星戴月,上路巡逻,处理事故,服务群众,用汗水换平安,用坚守换顺畅,用服务换和谐。

□  特约通讯员  姜艳  通讯员  马冉  文/图

2019年春节假期出行高峰与往年有所不同,往年大年初二、初三是出行高峰,初五以后开始出现返程高峰,但是今年,从大年初一到初六,每天都是出行高峰。从初三下午开始,西双版纳往昆明方向的车流量一直居高不下,返程高峰不仅来得早,持续时间也长,是玉溪高速大队历年大假保通压力最大、任务最重、坚守最长的一个春节。

晚上11点,民警依然坚守岗位,车流不减警力不撤。

民警在服务区疏导交通

完善体系构建出行平安路

玉溪高速大队辖区包括昆磨高速公路玉溪段、晋红高速公路玉溪段、石红高速公路玉溪段,春节7天长假主要以昆磨高速公路玉溪段为保通重点。昆磨高速玉溪段全长153公里,因战线长,车流密度大,小事故多,保通任务十分艰巨。2019年春节,玉溪高速大队全警上路,加上玉溪市公安局交警支队增援力量,共投入100余名警力,组成28个警组、4个路警结合组、4个路政组等主干线控制处置力量,并协调大小施救车22辆,在服务区、立交区、互通口、收费站、长下坡坡顶等地待命,实现就近就便调配施救力量,确保快速恢复交通。

7天长假,所有参与保通工作人员秉承“节点控制与巡逻管控相结合,实现短距离快速反应,各节点分工协作,区间化车流控制,重点路段特殊控制,高峰时段货车梯次分流;快速反应,多警组相向对推处置,以对向到达为主,快速出警,全部施救车辆、人员上路待命,快速施救”的保通思路,在重要节点布设18个节点警组,将辖区分成17个区间,同时由8至10个巡逻组在区间内巡逻。发生事故时,巡逻组和下一节点警组由车流少的对向车道快速寻找现场、跨过中心隔离处置,事故后方节点警组则顺向做好预警。事故处置完毕后,几个警组就近替换角色,保持处置结构和阵形不乱。这样的优势警力、施救力量和运转方式,即使发生多起小事故也不会导致长时间交通堵塞。

带病上岗的民警一刻也不松懈

热情服务温暖出行路

    货车限时通行既保平安又提高通行效率

2019年春节长假期间,为提高路面通行效率,避免货车在高密度小车流中混行,高速大队在出行高峰时段对货车进行分时段管控,限时通行,禁止货车在高峰时段进入高速公路行驶。

2月5日至6日8:00至18:00,在玉溪境内,禁止货车进入玉溪至元江路段行驶,已在高速公路上行驶的货车在高仓、研和、峨山立交收费站分流,引导出站等候通行;2月8日至10日13:00至21:00,在昆磨高速上下行线所有立交出口对货车限行,对驶往西双版纳方向的货车,在高仓、研和、峨山立交收费站分流,引导出站等候通行;对驶往昆明方向的载重货车,在元江立交引导出站等候通行,大队辖区各收费站禁止货车驶入。

对货车限时通行,路上只有小车和客车行驶,大大提高了通行效率。此外,由于货车行驶速度较慢,易引起小车频繁变道、超车等情况,增加事故发生率,将货车分流出高速路后,交通事故大大减少。同时,避免了“钢珠和鸡蛋相撞后鸡蛋损失惨重”的严重后果,最大限度地保护了人民群众的生命财产安全。

简陋的办公桌上办理了几十起事故快处快赔

简陋的办公桌上办理了几十起事故快处快赔

    服务区疏堵保畅全力除隐患

玉溪高速大队辖区沿线双向共有9个服务区,其中4个服务区停车位紧张,在节假日高峰时段,进站加油车辆与休息车辆相互抢道、交叉通行导致服务区出现堵塞,严重时导致进入服务区的车辆队伍排至高速公路上,造成行车安全隐患。为解决这一问题,春节长假期间,高速大队一是远端告知、近端指挥,禁止货车驶入较小易堵的服务区;二是安排足够警力到服务区内参与指挥、疏导,保证进入服务区加油、休息车辆有序分流,确保出服务区的车辆顺畅驶出,实现合理高效流转;三是强化信息提示,一旦辖区内的服务区出现饱和运转状态,大队立即通过微信、微博、广播电台等及时发布相关信息,提醒驾驶员避开饱和服务区,引导前往下一个服务区,多措并举、多管齐下,辖区内未发生因服务区饱和导致主干道长时间堵塞的情况。

严查重点车辆,护航群众出行路。

严查重点车辆,护航群众出行路。

    用坚守换一路平安

春节安保工作时间长、任务重,高速大队全体民警、辅警履职尽责扎根执勤一线,主动担当,只为广大群众出行平安。

大年初二这天,昆磨高速公路玉溪段迎来了春节长假最大车流高峰,上午10点40分前后,晋红高速与昆磨高速交会处车流量达到每分钟50辆左右,高仓至研和段出现排队缓行现象。晋红中队4名辅警从上午9点开始,就在晋红高速与昆磨高速交会处上段忙着摆放锥筒,指挥晋红高速汇入昆磨高速的车辆减速慢行、有序通行。他们在高速公路上一直来来回回奔跑,没有喝过一口水、没有坐下来休息一分钟,直到13:20才吃上午饭。简单的饭菜,大家狼吞虎咽。辅警艾子云说:“要趁现在车流量相对正常的时候赶紧吃,不然等会儿车流量大了就没时间吃了。”

高速大队民警杨小立被安排在研和服务区内的快处快赔点,负责对事故车辆开具事故责任认定书。服务区内立个帐篷,摆上一张桌子,就是杨小立的办公室。大年初二晚上起大风,这间办公室被刮倒了。还没等修复,初三辖区内先后发生了三起追尾事故,杨小立只好搬来一个大纸箱,摆上服务区闲置的一块玻璃,再搬来几个垃圾桶当凳子,开始了快处快赔工作。在随后的几天假期里,杨小立就守在这张简陋的办公桌旁,完成了几十起事故的快处快赔工作。

大年初四开始,随着返程高峰的到来,玉溪高速大队对西双版纳往昆明方向的货车进行管制,元江中队民警王涛、柏训武、杨双发负责对西双版纳往玉溪方向的货车进行分流。工作看似简单,做起来却不容易,一人一个小方凳,一人一块货车分流提示牌,守在27公里长下坡坡底,目不转睛地盯着汹涌的车流,一旦发现货车,及时引导出站。烈日暴晒,狂风吹打,身旁是一辆接一辆的车飞驰而过,高密度车流带来的浓烈尾气熏得人直想吐。柏训武说,这一路段两边都是三四米高的挡墙,没有个隐蔽的地方,大家再渴也不敢多喝水,因为实在找不到上厕所的地方。一天下来,三个人的嘴唇干了脱皮。

春节7天长假,云南天气晴朗,素有“太阳城”之称的元江县每日最高气温均在30度以上,在甘庄服务区内值守的警组备受“烤”验,个个都晒成了“焦”警。玉溪市公安局交警支队前来增援的民警严涛,从参加春节保通工作以来,每天路面执勤时间超过8小时,作为交警队伍中的“小白脸”,短短两天便被元江的烈日“烤”黑,后颈、脸颊、裸露在外的手臂晒脱一层皮,又红又疼,但他依然在岗位上站得笔直,认认真真做好疏堵保畅工作。甘庄服务区的另一名高速交警林涛,从大年三十那天开始就因为肠胃不舒服上吐下泻,但他依旧带病在岗,在服务区内站在烈日下指挥车辆有序停车休息、排队加油。30度的高温下,林涛身上一阵阵发冷冒虚汗,但他却未离岗一分钟。

7天的春节长假,玉溪高速大队全体民警及辅警坚决把“最高要求”贯彻始终,把“最高标准”坚持到底,把“最严措施”保持到最后,全力以赴、奋勇攻坚,用忠诚和奉献编织辖区平安和谐网,热情服务,用实际行动书写了2019年春节高速平安的完美答卷!

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